秋田 能代の風の松原

夕暮れが近づいて、北海道に帰る途中でもう少しぶらっとしたいと思い、東能代駅で下車して自転車で風の松原に向かいました。

日本一の規模の松の防風林で、中には周回するサイクリングコースもありますが１周６km、その他にも獣道のような散策路が網の目のように。スポーツの盛んな街らしく、ジョギングしている人が多かったです。

舗装路もありますが車は入れません。ここはサイクリングコースの一部で、途中で右折してからは舗装されていません。

そして、防風林の外側は海で能代港になっています。ここには展望台の他に、防波堤に絵を描いた、はまなす画廊があります。

自転車でも駅から距離を感じますが、レンタサイクルもあるようですね。帰りは能代駅から乗り継ぎました。

のと鉄道・能登線 九十九湾小木～鵜川

のと鉄道の続きとなりますが、今回で最後で、時間の関係で全駅は回れませんでした。

九十九湾小木駅です。

次は縄文真脇駅。

小浦駅。

羽根駅。角度を変えて何枚か。

主要駅であった宇出津（うしつ）駅は完全に撤去されて跡地は交流センターとなっています。

タイルには線路の模様。そして先にはトンネルの坑口が。

藤波駅は撮れませんでした。車道から少し離れているのですが車を止める場所が見つからなくて、何往復も行き来して断念しました。自転車だったら良かったんですけどね。

１つ飛ばして波並駅です。

矢波駅です。

線路跡は削り取られて家が建ってしまいました。

能登線で最も新しい七見駅の駅舎は、かつての線路上の辺りに少し移動されました。

鵜川駅。写真は現像時に明るくしてますが、実際はほとんど日没でした。

行けなかった駅は８駅。惜しかったです。